京张铁路八达岭隧道

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  八达岭隧道始建于1909年,全长1091米,是詹天佑主持修建的京张铁路4

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  八达岭隧道

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  八达岭隧道,全长1085km

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  最长的八达岭隧道1092米,依靠人力建成了这条中国筑路历史上的第一条

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  京张高铁新八达岭隧道及长城站荣获鲁班奖

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  中铁五局承建的京张高铁全线最难,第二长隧新八达岭隧道

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  简介 八达岭隧道 中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道.

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  (一)京张铁路的轴心:八达岭隧道

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  雪后的新八达岭隧道

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  在旧时京张铁路的建设过程,囿于当年建设水平的限制,八达岭隧道较为

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  拥有百年历史的京张铁路八达岭隧道向人们讲述着这里的辉煌过往

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  原京张铁路)的青龙桥车站附近,是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之

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  在100多年前"中国铁路之父"詹天佑主持修建的京张铁路旁边,京张柑铁

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  老京张铁路 八达岭山洞 小学课文《詹天佑》中重点讲解的工程#中国

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  沈湜):在北京八达岭长城附近有一条100多年历史的隧道,它是京张铁路的

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  在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方,一处震撼世界的

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  京张铁路新八达岭隧道

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  过路途最长的八达岭隧道.

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  京张线上的列车驶过天险八达岭.

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  八达岭隧道.jpg

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