发动机冷却液循环

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  冷却液一般温度较低,因此节温器处于小循环状态,从而尽快的让发动机

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  "大循环"是冷却液流经机体和散热器的过程,而"小循环"则是在发动机体

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  节温器一旦开启,小循环管路中的高温冷却液会和水箱的低温冷却液混合

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  大家有时会遇到汽车冷却液循环不良的问题,修车老司机帮你解决

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  2.冷却液循环回路(如图18,图19所示)

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  精华 汽车无水冷却液并非"神油" 选择仍需谨慎 汽车发动机冷却液,众所

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  冷却系统 冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度

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  冷却系统大小循环路线

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