大相岭隧道
全球建设难度最大的隧道保持通风的设备电费一年就需要934万
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为保隧道安全,仅电费每年就需934万元|雅泸|大相岭|泥巴山|高速公路
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驾车穿越雅西高速10公里长的大相岭隧道,如同穿越时空隧道一般
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今天到泥巴山(大相岭)隧道汉源-荥经1月8日
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由于地下水超采严重造成机井的抽水成本增加
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雅西高速公路大相岭隧道全长10公里,是目前四川省内以及西南最长的一
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大相岭泥巴山隧洞
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大相岭泥巴山隧道
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经麂子岗,荥经,石滓场,穿越大相岭泥巴山特长隧道后跨越流沙河至汉源
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今天到泥巴山(大相岭)隧道汉源-荥经1月8日
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雅西高速双螺旋隧道大相岭和二郎山一起遮挡了东部季风带来的水汽
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大坂山隧道,去的时候在这堵车很严重,这里要感谢一下兰州的530和bg9
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长达10公里的泥巴山大相岭隧道,是雅西高速上的一道奇观.
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仅用了3年时间,建设者们便胜利贯通了大瑶山一号隧道,而此前建设的
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风光,经过亚洲****高桥墩——腊八斤特大10号桥墩,泥巴山大相岭隧道
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其它 秋日川西行(上) 写美篇双螺旋隧道 雅西高速全程海拔起伏极大,最
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中国这个隧道太难了 5分钟车程工期13年
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第二项是大相岭泥巴山隧道,该隧道分为左右两线,其中左线9962米,有线
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其中,雅安至大相岭泥巴山北坡,为多雨潮湿区;泥巴山南坡至石棉,为干旱
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大相岭泥巴山隧道分为左右两线,左线长9962米,右线长10007米,该条隧道
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