狮子洋隧道
广深港狮子洋隧道
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佛莞城际铁路狮子洋隧道贯通为粤港澳大湾区建设提速
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no4.广深港狮子洋隧道 ——中国第一条海底高铁隧道 修建方式:盾构法
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广深港高铁狮子洋隧道十大隧道典范工程看看你是否参与了这些超级工程
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动车组从广深港高铁狮子洋隧道驶出.
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200多人坐动车进入海底隧道干一件大事
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驱动发展,中铁十二局集团承建的广深港高铁狮子洋隧道荣获詹天佑奖,国
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我国首座水下铁路盾构隧道狮子洋隧道今正式贯通
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p>狮子山隧道 (英文:lion rock tunnel),简称狮隧,是中国香港最早
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海面下60米狮子洋隧道贯通
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世界最大水下铁路盾构隧道佛莞城际狮子洋隧道贯通
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狮子洋通道今年底前启动建设
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佛莞城际铁路狮子洋隧道贯通为粤港澳大湾区建设提速
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局承建的世界最大水下铁路盾构隧道佛莞城际铁路狮子洋隧道胜利贯通
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全球最长的隧道,花费120亿耗时17年,火车进去要跑一个多小时
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全球最深隧道:151公里耗时17年,火车1小时都无法驶出
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世界最大水下铁路盾构隧道佛莞城际狮子洋隧道贯通
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中铁隧道狮子洋隧道迎来广深高铁首发列车
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12月29日,随着国内高铁最大直径盾构隧道―――广深港客运专线益田路
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刚刚佛莞城际狮子洋隧道贯通这些镇爽翻了
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