瑞士新圣哥达隧道
圣哥达基线隧道你不可不知的八件事
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圣哥达公路隧道
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据瑞士通讯社报道,由于这条铁路线正式投入商业运营,瑞士公共交通网络
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世界上最长的隧道圣哥达基线隧道实现57公里目标
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17分钟穿越阿尔卑斯山—世界最长隧道圣哥达隧道回顾
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世界上最长的隧道,耗资将近500亿,横跨两个国家|土石|穿梭|瑞士_新浪
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在圣哥达基线隧道的建设过程中,一共持续了17年时间,花费了120亿瑞士
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瑞士圣哥达隧道
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世界上最长最深的铁路隧道——圣哥达基线隧道(gotthard base tunnel)
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哥达基线隧道正式开通,不仅缩短了人们穿越阿尔卑斯山的距离,还让瑞士
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圣哥达基线隧道使用综合控制系统 24小时全面监控
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比如说在欧洲的瑞士地区,就修建着一条
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世界上最长最深的铁路隧道圣哥达基线隧道gotthardbasetunnel开通
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圣哥达隧道的建成,不仅让阿尔卑斯山脉不再成为隔断瑞士和意大利的
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在圣哥达隧道的魔鬼桥传递瑞士
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教会的圣哥达隧道在瑞士阿尔卑斯山圣哥达隧道通过魔鬼桥照片
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如今这条新的圣哥达隧道由瑞士政府斥资建成,共花费103亿美元(约合
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被称为世界最长隧道的圣哥达基线隧道超过日本的青函隧道,把连接英国
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瑞士圣哥达基线隧道向媒体开放为全球最长最深铁路隧道
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