线侧下式站房示意图

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  车站规模2台4线,站房采用线侧下式.

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  下,对各功能用房进行合理分区,在功能布局上,结合地形均采用线侧下的

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  车站规模2台6线,站房采用线侧下式.

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  网站首页 快讯 站房为线侧下式,站台与旅客活动平台(站房)高差7.

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  是全国首座采用正线下式站房设计的车站,即候车大厅及站房综合楼布置

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  车站规模2台6线,站房采用线侧下式. 南川北站平面布置示意图▼

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  站房场坪200m×90m,停车场场坪100m×87m,站房采用线侧下式布置

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  站房对侧杭州端设维修工区1处,内设3条岔线.

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  站房位于线路左侧,敷设类型采用线侧下式,设 8 米宽旅客进出站地道 2

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  各 1 座,属于高架站台,线正下式站房.

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  车站规模2台4线,站房采用线侧下式. 彭水西站平面布置示意图 ▼

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  2 台4线规模,设到发线4条(含正线2条),有效长650m;站房采用线侧平式

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  线上式,顾名思义,就是站房建在铁路线之上,由于这种车站站台成为站房

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  1 座,站房场坪 160m×80m,停车场场坪100m×80m,站房采用线侧下式布置

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  属于高架站台(注释:配图为线侧站房布置图,线正下式站房.

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  站房位于线路左侧,敷设方式采用线侧下.

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  车站以通过车为主,车站为线正下式高架站设计,站房位于线路左侧,站房

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  济滨高铁沿线济阳站,惠民站等六处车站规模,位置

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  站房设于线路左侧,采用线侧平式站房,设 1-8m 地道一座.

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  站房位于线路右侧(线下式).

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